Hoạt động xuất nhập khẩu đồng nai “vướng”

“Một số những khó khăn vể thủ tục Hải quan trong hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp tại Biên Hòa, Đồng nai”.

 Theo con số thống kê, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Cát Lái năm 2012 đạt trên 3 triệu (cont) teu, Tp HCM và các tỉnh lân cận chiếm gần 83%, riêng sản lượng container của các doanh nghiệp XNK Đồng Nai chiếm khoảng 17%. Chỉ trong vài tháng đầu năm 2013, sản lượng container thông qua khu vực Tp HCM tăng 10,6%, riêng cảng Cát Lái đạt tốc độ tăng trưởng gần 15%.

 1/- Về một vài vước mắc về thủ tục Hải quan :

 Mã số ( HS ) : Nguyên tắc chung là tự khai tự nộp, việc doanh nghiệp tự áp dụng mã HS cho sản phẩm của mình đôi khi sẽ bị sai sót, một số trường hợp xuất khẩu liên quan đến thuế Hải quan sẽ kiểm tra chặt chẽ nhưng với những trường hợp XK miễn thuế thì Hải quan ít quan tâm hơn dẫn tới doanh nghiệp rất dễ bị sai sót khi áp mã. Hậu quả việc áp mã sai mà không bị Hải quan phát hiện thì sau đó khi xin cấp C/O sẽ bị ắt tắc vì không thể điều chỉnh tơ khai Hải quan khi đã thực xuất.

Ô Trần Ngọc Liêm P.Giám đốc VCCI Tp.HCM

 Có những trường hợp doanh nghiệp đã đề nghị Hải quan áp mã trước nhưng Hải quan áp mã này còn cơ quan cấp Giấy Chứng nhận xuất xứ (C/O) như VCCI và Bộ công thương không chấp nhận và yêu cầu áp mã khác nên doanh nghiệp cũng không thể được cấp C/O, đây là vướng mắc của doanh nghiệp khi cơ quan quản lý nhà nước không thống nhất với nhau về cách làm.

 Trong dự thảo Luật Hải quan sửa đổi điều 18 và điều 27 có quy định về quyền của người khai Hải quan được đề nghị xác định trước mã HS, nhưng nếu Hải quan đã xác định mã HS mà cơ quan cấp C/O không chấp nhận thì rất khó cho doanh nghiệp, nên đề nghị Luật Hải quan sửa đổi nên quy định rỏ thêm về vấn đề này.

2/- Tổ chức địa điểm Bãi container nối dài của Cảng Cát lái tại ICD Tân cảng Long bình Đồng nai. Chúng tôi được biết Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn là cơ quan chủ quản cảng Tân Cảng Cát Lái và ICD Tân cảng Long bình đã chủ động đầu tư vào Khu vực Kinh tế Quốc phòng Long Bình (Khu KTQP Long Bình ) thuộc Thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai.

 Và được biết cơ quan có thẩm quyền tỉnh Đồng Nai đang đề xuất Tổng cục Hải quan để ICD Tân cảng Long bình được hoạt động như là Bãi container nối dài của hệ thống cảng Tân Cảng Cát Lái và cảng Tân Cảng Cái Mép.

 Nên chăng có cớ chế cho Địa điểm Kiểm tra Tập trung tại Khu KTQP Long Bình như Bãi container thuộc hệ thống cảng của Tổng công ty Tân cảng Sài gòn mà theo đó các công ty dịch vụ XNK có thể giao nhận hàng trực tiếp như tại cảng Tân Cảng Cát Lái. Nhiều công ty, doanh nghiệp đều nhận định, đây cũng là giải pháp giảm thiểu chi phí và thời gian thông quan hàng hóa cho các doanh nghiệp XNK Đồng nai

Ô.Nguyễn Đức Vinh- Trưởng ban Cải cách Cục HQ Đồng Nai

Bài viết liên quan

Những trang sách truyền cảm hứng
10/04/2019

Thăm và tặng quà người cao tuổi
26/09/2018

Trao 127 phần quà cho người già cơ sở Suối Tiên
26/09/2018

Đón đầu TPP: Câu chuyện từ Hyosung
11/05/2015

Nhạc sống vẫn sống
24/12/2014

Doanh nghiệp, khu công nghiệp đồng nai cũng khó vốn tín dụng
27/08/2014